İzmir Otogarı İçin Yeni Proje Gündemde: İZOTAŞ’tan 20 Milyon Avroluk Yatırım Mesajı
İZOTAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, İzmir Otogarı’nın 85 milyon dolarlık yatırımla İZOTAŞ tarafından hayata geçirildiğini belirterek, terminalin tamamen yenilenmesi için 2018 yılında hazırlanan yaklaşık 20 milyon avroluk projenin yeniden gündeme alınması çağrısında bulundu. Niyazoğlu, mevcut sözleşmeden doğan öncelik haklarının tanınması ve yatırımın geri dönüşünü sağlayacak makul bir işletme süresi verilmesi halinde projeyi hayata geçirmeye hazır olduklarını açıkladı. İzmir Otogarı’nın geleceğine ilişkin tartışmalar sürerken, tesisin işletmecisi İZOTAŞ’tan yeni yatırım mesajı geldi. İZOTAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, mevcut terminalin yap-işlet-devret modeliyle kendi şirketleri tarafından 85 milyon dolarlık yatırımla inşa edildiğini belirterek, otogarın tamamen yenilenmesine yönelik projelerinin hazır olduğunu söyledi.
“Otogarı 85 milyon dolarlık yatırımla yaptık”
Niyazoğlu, mevcut otogarın yapımı için İzmir Büyükşehir Belediyesi bütçesinden harcama yapılmadığını savunarak yatırımın şirket kaynaklarıyla gerçekleştirildiğini ifade etti.
İşletme süresi boyunca sözleşmeden kaynaklanan yükümlülüklerin yerine getirildiğini belirten Niyazoğlu, tesisin bakım, onarım, altyapı ve yenileme çalışmalarının da İZOTAŞ’ın kaynaklarıyla sürdürüldüğünü söyledi.
2018’de 20 milyon avroluk yenileme projesi hazırlandı
Otogarın zaman içinde kapsamlı bir yenilemeye ihtiyaç duyduğunu belirten Niyazoğlu, dönemin İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’nun talebi üzerine 2018 yılında terminalin tamamını kapsayan yeni bir proje hazırladıklarını açıkladı.
Niyazoğlu, projeyi hazırlarken İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin 2030 yılı ulaşım ve transfer merkezi hedeflerini de dikkate aldıklarını belirterek, buna rağmen hazırlanan projenin bugüne kadar uygulamaya geçirilemediğini söyledi.
Yeni otogar “yeşil bina” anlayışıyla tasarlandı
İZOTAŞ’ın hazırladığı projede yolcu konforunun yanı sıra erişilebilirlik ve çevresel sürdürülebilirlik unsurlarının öne çıkarıldığı belirtildi.
Niyazoğlu, yaşlılar, çocuklar, engelli bireyler ve ağır bagaj taşıyan yolcuların terminal içerisinde daha rahat hareket edebilmesi için merdiven kullanımını en aza indiren erişilebilir bir mimari tasarladıklarını söyledi.
Projenin çatısında kurulması planlanan güneş enerjisi sistemleriyle elektrik ihtiyacının önemli bölümünün yenilenebilir kaynaklardan karşılanmasının hedeflendiğini belirten Niyazoğlu, böylece enerji maliyetlerinin ve çevresel etkinin azaltılmasının amaçlandığını ifade etti.
İZOTAŞ’tan “öncelik hakkı” vurgusu
İZOTAŞ’ın mevcut sözleşmeden kaynaklanan bir öncelik hakkı bulunduğunu savunan Niyazoğlu, otogarın geleceğine ilişkin alınacak kararlarda bu hakkın dikkate alınması gerektiğini belirtti.
Niyazoğlu, taleplerinin herhangi bir ayrıcalık istemek anlamına gelmediğini belirterek, “Sözleşmeden doğan hakkımızın tanınmasını istiyoruz” mesajını verdi.
“Makul işletme süresi gerekli”
Yaklaşık 20 milyon avroluk yatırımın gerçekleştirilebilmesi için finansal geri dönüşün de hesaplanması gerektiğini dile getiren Niyazoğlu, proje onayı, öncelik hakkı ve işletme süresinin birlikte değerlendirilmesi gerektiğini söyledi.
Niyazoğlu, geçen yıllarla birlikte inşaat, malzeme ve finansman maliyetlerinin önemli ölçüde arttığına dikkat çekerek, 2018 yılında hazırlanan projenin maliyetinin bugün yeniden hesaplanması gerektiğini ifade etti.
Cemil Tugay’a “uzlaşma” mesajı
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay’ın otogarın yenilenmesi konusunda İZOTAŞ ile çalışmaya olumlu yaklaştığını düşündüklerini belirten Niyazoğlu, bürokratik süreçte gündeme gelen ecrimisil talebinin görüşmeleri olumsuz etkilediğini savundu.
Sorunun karşılıklı diyalog yoluyla çözülebileceğini belirten Niyazoğlu, tartışma yerine yatırım hedeflediklerini söyledi.
“İzmir daha fazla zaman kaybetmesin”
İZOTAŞ Yönetim Kurulu Başkanı Murat Niyazoğlu, şirketin otogar yatırımını gerçekleştirmeye hazır olduğunu belirterek İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne uzlaşma çağrısı yaptı.
Niyazoğlu, öncelik haklarının tanınması, gerekli proje ve tadilat izinlerinin verilmesi ve yatırımın geri dönüşünü sağlayacak makul işletme süresinin belirlenmesi halinde yeni otogar projesini hayata geçirmek istediklerini söyledi.
İZOTAŞ’ın çağrısı, İzmir Otogarı’nın geleceği konusunda yeni bir yatırım ve işletme modeli tartışmasını yeniden gündeme taşırken, gözler İzmir Büyükşehir Belediyesi ile şirket arasındaki görüşmelerin nasıl sonuçlanacağına çevrildi.