İzmir-Çeşme Otoyolu’nda özelleştirme tartışması yeni bir boyut kazandı. YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, kamu tarafından işletilen otoyolun özelleştirilmesi halinde geçiş ücretinin mevcut seviyenin birkaç kat üzerine çıkabileceğini öne sürdü. Yavuzyılmaz, yaptığı açıklamada 56 kilometrelik İzmir-Çeşme Otoyolu’nda otomobiller için geçiş ücretinin 53 TL olduğunu belirterek, özelleştirme sonrasında bu bedelin kademeli olarak 240 TL’ye kadar çıkabileceğini savundu. Ancak 240 TL rakamının kesinleşmiş bir tarife değil, milletvekilinin mevcut ücretler üzerinden yaptığı hesaplama olduğu vurgulanıyor.
53 TL ile 240 TL arasındaki farkı örnek gösterdi
Yavuzyılmaz, iddiasını aynı bölgede bulunan farklı otoyolların ücretleri üzerinden yaptığı karşılaştırmaya dayandırdı.
Milletvekilinin paylaştığı verilere göre kamu tarafından işletilen İzmir-Çeşme Otoyolu’nda kilometre başına geçiş bedeli yaklaşık 0,95 TL seviyesinde bulunuyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nda ise kilometre başına ücretin 4,29 TL olduğunu belirten Yavuzyılmaz, iki güzergâh arasındaki fiyat farkına dikkat çekti.
“240 TL’ye kadar çıkabilir” iddiası
Yavuzyılmaz, iki otoyol arasındaki kilometre başına ücret farkından hareketle İzmir-Çeşme Otoyolu’nun özelleştirilmesi halinde geçiş ücretlerinin kademeli biçimde artırılabileceğini ileri sürdü. Milletvekilinin hesabına göre mevcut 53 TL’lik geçiş ücreti 240 TL’ye ulaşırsa artış oranı yaklaşık yüzde 350 olacak. Ancak bu rakamın şu an için açıklanmış resmi bir zam kararı olmadığı ve Yavuzyılmaz’ın öngörüsü olduğu özellikle belirtiliyor.
Özelleştirme planı tartışılıyor
Yavuzyılmaz ayrıca kamu tarafından işletilen bazı köprü ve otoyolların 30 yıllığına özel sektöre devredilmesinin planlandığını öne sürdü. Açıklamasında 2 Boğaz köprüsü, 8 otoyol ve 2 çevre otoyolunu kapsadığını iddia ettiği plana ilişkin eleştirilerde bulundu. İzmir-Çeşme Otoyolu da bu tartışmanın merkezindeki güzergâhlardan biri olarak öne çıktı.
Mevcut ücret 53 TL
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün 2026 yılı temmuz ayında güncellediği tarifede Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu’nun otomobiller için tam güzergâh geçiş ücreti 240 TL olarak açıklanmıştı. Aynı düzenlemede İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarında değişiklik yapılmadığı bildirilmişti. Bu nedenle bugün itibarıyla İzmir-Çeşme Otoyolu için konuşulan 240 TL, yürürlüğe girmiş yeni bir geçiş ücreti değil; özelleştirme senaryosu üzerinden yapılan bir hesaplama olarak gündemde bulunuyor.
Gözler özelleştirme sürecine çevrildi
İzmir ile Çeşme arasındaki ulaşımın önemli güzergâhlarından biri olan otoyolun gelecekte nasıl işletileceği ve olası özelleştirme sürecinin ücret politikasına etkisinin ne olacağı tartışılmaya devam ediyor. Yavuzyılmaz’ın açıklamasıyla birlikte özellikle geçiş ücretlerinde olası artış konusu yeniden gündeme gelirken, 240 TL’lik rakamın uygulanıp uygulanmayacağı ise olası resmi karar ve tarifeler netleşmeden kesinlik taşımıyor.